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据《济南时报》3月29日报道，目前，3号线全线13座车站结构全部封顶，出入口及风亭等附属结构全面展开施工，车站风水电安装工作正在大规模展开。全线24个盾构区间已实现贯通，区间内铺轨工作大规模展开，正线铺轨已完成70%。和1号线一样，3号线建设也要经过“洞通、轨通、电通、车通”四部曲。随着此次3号线一期工程全线“洞通”，下一步将重点进行铺轨以及装饰装修等施工。按照计划，3号线一期工程最快将于4月接车，5月全线轨通，6月全线电通，七八月份进入设备调试阶段，力争10月1日实现通车试运行，比原计划提前了两个月。
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朱铭来对《每日经济新闻》记者称，偿付能力的计算与业务规模密切相关。短期内，新险企的保费未必立刻能冲到很高的规模，与此同时，资本金却比较富裕，偿付能力指标因此就维持在高水平。但这种状况不会维持很长时间，随着业务规模的大量增加，保险公司的偿付能力很快就会降下来。
草莓社区立在那，就像一块给廖明义等人的警示牌。现在每个月多出一两百块，还能找到没有腾退的房子，但随着改造计划的推进，这样的房子会越来越少。他们将去哪里容身？万科的九个月富士康的工人们想保卫清湖村这个阵地。6月11日，有富士康员工在龙华厂区内张贴了一张公开信，开头就是：“万科来袭，人心惶惶”。“如今，万科进行城中村改造，改造后的房子，房租要翻二三倍，岂有此理！”
在具体实施中，《办法》表示，银行按照自主有序方式制定本行理财业务整改计划。“过渡期结束后，对于因特殊原因而难以回表的存量非标准化债权类资产，以及未到期的存量股权类资产，经报监管部门同意，商业银行可以采取适当安排，稳妥有序处理。”“总体来看，理财征求意见稿有助于缓解因运动式监管和对未到期存量资产提前赎回引发的存量债务风险，但增量上对风险偏好改善的幅度弱于预期，去杠杆仍在路上。”联讯证券董事总经理李奇霖表示。
其一，自主定价必须做到“明码标价”，事前履行告知义务，充分满足消费者的知情权。如据《价格法》：“经营者销售、收购商品和提供服务，应当按照政府价格主管部门的规定明码标价，注明……计价单位、价格或者服务的项目、收费标准等有关情况”；《消费者权益保护法》：“经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。”而从目前媒体报道来看，该酒店在入口处，虽然确实有相关的收费信息说明，但这样的信息说明是否真正合乎相关“明码标价”要求——足够“明确清晰”“真实全面”，且不存在任何“引人误解”成分？恐怕仍是值得推敲的。比如，除了明确“节假日每车每天300元”，是否还应进一步明确“停车不足1天均按1天300元收费”？
