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早在7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏首次就此事进行了相关回应，并提到了相应的增换购专属权益政策，不过多名车主向记者表示不希望接受此方案。记者从知情人士处获悉，7月13日有多名小鹏汽车用户到小鹏汽车的广州总部进行维权。据了解，当天北京也出现了小鹏汽车用户集体维权的情况。

2017年的业绩，让珠江啤酒（002461.SZ）自嗨了一把。营业收入37.64亿元，同比增长6.23%，净利润1.85亿元，同比增长62.75%。如果看一下十几年前的财务数据，就知道这些年珠江啤酒活得有多惨了。2006年-2008年，珠江啤酒的营业收入分别为33.78亿元、37.33亿元、32.27亿元，净利润分别为1.72亿元、2.12亿元、0.60亿元。

消息公布之后，有不少2019款小鹏G3车主对此感到不满。7月13日，在广州、北京等地出现了小鹏汽车用户集体维权的情况，近日更是有“小鹏汽车车主维权官方网站”的网站建立，内设“维权新闻”“维权社区”等版块。据了解，小鹏汽车首款新车G3虽然在2018年年底就已经推出，但直到2019年3月才开始大规模交付，截至目前仅过去3个月的时间。关于小鹏G3的批量交付阶段，此前何小鹏在2019年开工内部信中表示，从2月底开始，小鹏G3将进入规模生产和交付阶段，而到3月中旬小鹏汽车官方才陆续发布交付消息，且当时记者也采访到，不少车主对于交付表示“有些着急”。

如果一位产品经理、程序员出身的企业家，他不转型的话，这个企业我们通常是不看好的，我们看过很多的经历，大多数这样的企业也是稍微有一点用户，可能下一个迭代出来，他就出局了。FT中文网：在今天中国的科技行业里，你要问很多企业领导者，他心目中认为谁的权力最大，可能很多人会想：是我的工程师们，他们开发最先进的技术；还有很多人比较真实的想法是我身后投资人、资本，他们掌握着企业的生杀大权；而平台类的企业可能认为，最大的权利权利在于平台，掌握着所有人的数据和交易信息，无所不能。而你是要让他们意识到，最大权力仍旧在于用户。在这些企业、尤其是新兴企业领袖的心智中，你认为怎样才能实现这种转变？

责任编辑：霍琦来源：环球网摘要：当地时间8月13日，印度海军萨雅德里号隐形护卫舰开进斐济的苏瓦港，开始访问。（图源：印媒 环球网发）据印度国防部社交媒体发布的消息显示，当地时间8月13日，印度海军萨雅德里号隐形护卫舰开进斐济的苏瓦港，开始访问。而就在4天前的8月9日，中国海军医院船和平方舟号刚刚结束对斐济的访问，离开苏瓦港。中国医院船前脚走，印度就派新锐护卫舰抵达斐济。

第二个功能是什么？去找人。还不是笼统地找人，而是找对这个定位很有感觉的人。马云为什么找“十八罗汉？”这十八罗汉是对马云这个愿景最有感觉的人。至于找钱呢，对这个定位有感觉的钱是最好的。如果这个钱对这个定位没感觉，它迟早破坏你。当然，如果企业要生存，那没办法，有钱就要。但如果有选择，应该是找好定位，然后找到认同这个定位的人，然后再找对这个定位特别认同的钱。能够三位一体，这种企业它成功的几率会高很多。