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孙乃悦还分析指出，在市场的起步阶段，企业之间为了获取用户曾经展开过价格战，为用户提供了很多优惠，随着企业后期发展，这种优惠逐步取消。毕竟共享汽车去靠高额补贴无法获取真实需求的用户，要真正挖掘有租车需求的人，这个行业无法靠补贴打下来。共享汽车难以盈利根本问题是在需求端，分时租赁的有效利用率还比较低，未能达到盈利所要求的阈值，也由于价格战，造成一些小企业的运营成本过高无法支撑企业的发展。没有提供优惠后也失去了部分用户。一些企业为了节省成本减少开支，减少了在车辆维护方面的频次，造成用户体验变差。

对此，经济学家宋清辉表示，一次性的商誉减值计提可以实现财务“洗澡”，不排除部分公司的大额计提商誉减值是为了以后年度的盈利更好看作准备。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

韩国银行分析，消费信心不足一是缘于对美国贸易保护主义的担忧，二是就业数据难言乐观。韩国统计厅数据显示，韩国新增就业人口5月降至7.2万人，就业增长创下2010年1月以来最低水平。韩国经济面临的第三大挑战是美国加息引发的国际资本外流风险。美联储今年3月加息后，美国基准利率超过韩国，这是2007年8月以来首次出现的情况。韩国专家担心，韩美利差逐渐扩大以及贸易摩擦升级，可能会导致大量资本短期内从韩国市场流出。

居民介绍，“可能是撞了电动车后控制不住车了，奔驰车没停下来，又往前撞了路边四五辆车才停下来。”当时，奔驰车横在马路中间，车头已面目全非。而路边停放的几辆汽车尾部、车头部分外壳碎裂。其间，奔驰车还撞上另外一辆电动车，所幸此时速度已经降了下来。

按总销量计算，自2013年起，中集车辆已经连续5年为全球最大的半挂车制造商，按半挂车销量计算，公司在中国半挂车行业排名第一，2017年市场份额为15.7%，在全球半挂车制造商中排名前五。分地区看，中集车辆的销售区域分为四大区域，分别为中国、北美、欧洲及其他地区。以销售收入计算，2018年上半年来自中国收入比例高达63.5%，其次为北美地区，占比达20.8%，欧洲地区占比为10.9%，而其他地区占比则为4.8%。

出于担心军事机密外泄等方面考虑，美国海军迅速着手搜寻。美联社报道，美国海军反应异常迅速，派遣搭载制导导弹的“斯特西姆”号驱逐舰和P-8型“波塞冬”海上巡逻机，前往失事海域，与日本航空自卫队和海上保安厅一同搜寻。4月9日至17日，美方搜寻大约1.7万平方公里的海面，而后部署可在水面下6000米远程作业的CURV 21型打捞器。