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实际上,2015年国家知识产权局就向国务院报送了《专利法修订草案(送审稿)》,提出了建立专利侵权惩罚性赔偿的具体方案。去年12月《专利法修正案(草案)》通过国务院常务会议审议,并由全国人大常委会进行了第一次审议。草案规定了惩罚性赔偿制度,对故意侵犯专利权,情节严重的,可确定一倍以上五倍以下的赔偿数额,并将法定赔偿额从“一万元以上一百万元以下”提高到“十万元以上五百万元以下”。

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还有报道称,在日产业绩恶化的前提下,组成企业联盟的法国汽车巨头雷诺正就经营合并征询日产意见。业绩低迷和分红减少,或将导致在业绩和资金方面依赖日产的法国雷诺加大施压经营整合。来源:据外媒报道,日本日产汽车公司14日公布了2018财年(2018年4月至2019年3月)合并财报,净利润较上财年骤降57.3%,为最近6年来首次下降,前董事长卡洛斯·戈恩渎职丑闻产生的负面影响仍在发酵。

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实力增强促开放1994年,国家发改委发布《汽车产业政策》,其中明确规定了汽车合资股比限制:汽车整车中外合资生产企业的中方股份比例不得低于50%。同时,同一家外商只能在国内建立不超过两家生产同类整车的合资企业。之所以做出上述规定,一方面是为了保护中国自主汽车工业不受外资市场冲击,另一方面是为了确保当时中国汽车业可以通过“以市场换技术”的方式提升竞争力。

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